Метро Южной Кореи не способно исполнят социальный заказ – бесплатную перевозку пожилых.
Южнокорейское метро четыре десятилетия позволяло пожилым 65+ бесплатные поездки, пишет xrust. Такая привилегия оборачивалась социальной активностью пенсионеров. Однако быстро стареющее население, кризисные явления, подрывают возможности метрополитена, а политики «чешут репу».
Чиновники твердят, что полностью убрать льготу не собираются. Но есть города, где дотации проезда жизненно необходимы. Противником продолжения дармового проезда выступает Минфин.
Спор – вершина айсберга – телом которого являются солидные социальные издержки, обеспечивающие приемлемый уровень жизни пожилых. Идут дебаты и вокруг низкого 60-летнего пенсионного порога, истощающего пенсионную систему.
Затруднительное положение ощущает президент Юн Сок, суливший на выборах финансовую консолидацию. Лишиться поддержки пенсионеров он не желает. Всё это происходит на волне инфляции, достигшей максимума, который помнят обыватели, родившиеся 24 года назад. Все удручены удорожанием коммуналки, статистикой, печалящей спадом экономики.
Более 18% 51-миллионной Южной Кореи – это 65-летние старики. Статистическое агентство полагает, что к 2035-му этот сегмент достигнет 30%.
Другие новости. Ракета, опечалившая Британию – здесь. Проклятый китайский шар – там. Умерла Ракель Уэлч – тут.
Метро Южной Кореи отменит бесплатный проезд пенсионерам
Оригинал статьи размещен в Новости Xrust
